ترجمه مقاله درایو موتور القایی ولتاژ بالا، بیش تحریک پیشرفته DC

کنترل پیش تحریک پیشرفته DC منجر به اعوجاج کمتر شار پیوندی، لرزش کمتر گشتاور و بطور قابل ملاحظه ای جریان هجومی کمتر، می شود. آزمایشات بر روی یک سیستم درایو سرعت متغیر ۳۸۰ V ac – ۳۱۵ kw ، به موثری و صحت روش پیشنهادی اعتبار می بخشد.

۱- مقدمه

در سیستم های درایو موتور ، کنترل راه اندازی ، همواره یک موضوع بحرانی به علت جریان هجومی در فرآیند راه اندازی است که منجر به آسیب دیدن عایق موتور و در معرض خطر بودن ادوات نیمه هادی [۱-۴] می شود. این مسئله بطور زیادی به نبود شار موثر پیوندی مربوط است. روشهای کنترل برداری، برای مثال کنترل گشتاور مستقیم (DTC) و کنترل میدان برداری (FOC) قادر به تحویل گشتاور مورد نظر و پایین آوردن جریان راه اندازی از طریق پردازش مشاهده و کنترل دقیق شار پیوندی می باشند. با این حال، آنها درصورت غیرخطی بودن تجهیزات قدرت و پیچیدگی و سختی شناسایی پارامترها با مشکل مواجهند. هم FOC و هم DTC با چالشهای مشاهده نادرست شار پیوندی ، که بویژه برای کنترل برداری بدون سنسور در عملکرد سرعت کم مهم است، مواجهند[۵,۶].